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鐵殼油封的種類和作用

鐵殼油封按其密封功能、特點、結(jié)構(gòu)形式、工作條件和密封機理可分為多種形式和名稱。油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度分類，分為低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。根據(jù)油封所能承受的壓力，可分為常壓型油封和壓力型（0.05Mpa以上）油封。根據(jù)油封的結(jié)構(gòu)和密封原理，可分為標準油封和動力回油油封。此外，根據(jù)油封零件的材質(zhì)分類，可分為骨架式油封和無框式油封、彈簧式油封和無彈簧式油封。

迷宮式油封：迷宮油封與軸的間隙不能過大或過小。間隙過小，軸會磨損，間隙過大，會漏油。由于密封件固定在外殼上并固定在軸上，因此無法適應(yīng)軸并進行補償。浮動和軸振動導(dǎo)致油封間隙磨損越來越大，最終導(dǎo)致漏油。

橡膠骨架式油封：橡膠骨架式油封由橡膠和金屬骨架包裹而成。增加了一個彈簧以有效地在密封表面內(nèi)浮動在一起。迷宮密封不能隨軸浮動，但發(fā)生磨損時會自行磨損，達到一定程度后會造成漏油。

毛氈式油封：氈式油封是在軸承蓋上加工成“V”形槽，利用自身的彈性作用在軸上進行密封，但吸入細小顆粒和毛氈，容易丟失。它的彈性不能補償軸的振動，導(dǎo)致故障和漏油。