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所有類型的密封件都有標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的。所謂標(biāo)準(zhǔn)是指規(guī)范已經(jīng)創(chuàng)建并被廣泛使用。非標(biāo)準(zhǔn)意味著它不包含在標(biāo)準(zhǔn)中，具體取決于個人需求或與其他個性化設(shè)計(jì)尺寸不同。鋼鐵廠使用的密封件類型很多，包括非標(biāo)定制密封件，液壓密封件，氣動密封件，O形圈，填料，墊片和油封。但是，尺寸和材料不同。

油封中漏油的常見原因

組裝原因

壓入工具在壓入后使油封變形。在組裝過程中，油封會穿過螺紋或花鍵并劃傷唇緣。

骨架原因

由于油封彈簧的材料和制造方面的問題，性能下降了。彈簧的損壞形式是彈簧太緊或太松，彈簧太松時彈簧的壓縮力小，無法獲得密封效果，由于軸匹配不良，油封不牢固。異常磨損并發(fā)生漏油。

工作介質(zhì)原因

工作介質(zhì)是油。選擇機(jī)油密封劑時，需要考慮與機(jī)油的相容性。兩者相容性差，導(dǎo)致唇部腫脹，硬化，軟化，開裂，并最終漏油。

唇口磨損原因

清潔問題：大量的油封唇部零件，例如砂鑄件，機(jī)加工的鐵屑和油雜質(zhì)，會在操作過程中引起異常磨損。油封與旋轉(zhuǎn)軸不在同一軸線上，在將偏心油封壓入配合后會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致唇部異常磨損。

軸原因

旋轉(zhuǎn)軸的表面粗糙度和硬度是不可能的，但是目前，汽車工業(yè)通常選擇0.8或更高的粗糙度，并且與油封一起工作的零件都經(jīng)過感應(yīng)淬火。