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氣門密封圈時機動車上的耗損件，在使用一定的時間后要及時的更換，對于新車來說（包括摩托車）由于在安裝上導致氣門密封圈過早損壞的原因情況占少數(shù)。氣門密封圈在機動車輛的長期使用中會經受磨損、高溫、油侵等多方面的損害。慢慢的他就報廢了需要更換。那么具體有哪些原因會導致氣門密封圈的損壞呢？

    列數(shù)損壞的原因一共可以分為以下幾點：

    1、由于不合適的安裝造成在后期使用中過度的磨損。

    解決的辦法通常是要檢查一下氣門密封圈是否裝反了，安裝的方向的錯誤會直接導致密封泄漏的情況發(fā)生。然后就是在安裝時沒有對氣門密封圈擦拭，或者是管道內有雜質在安裝后有異物進入到密封裝置中，導致后期的泄漏。另外就是在安裝時候操作不當對密封圈產生的劃傷。

    2、選用的氣門密封圈的規(guī)格不設備不匹配造成損壞。

    在選用密封圈的時候沒有很好的判斷出設備的現(xiàn)場要求，導致設備壓力值過高造成擠壓損傷密封裝置，還有錯誤的判斷密封圈材質的介質的相容性，導致密封圈的材質與介質相融合損壞密封圈。

    3、因密封裝配設計導致的原因

    這方面主要是由于判斷導向支承件材料選用不當，損傷缸筒，活塞桿和判斷摩擦副間隙不合適，導致間隙擠出咬傷；

    4、后一項就是產品質量的不合格。

    很多廠家生產的氣門密封圈在質量上不達標，造成產品的使用壽命低不耐用，這時就找一個品牌好、質量高的密封圈更換上就可以。